Před časem krachnul placený hosting, kde byly mé webovky. Vše zmizelo v nenávratnu včetně fotek ke starším příspěvkům v tomhle blogu. Dodatečně teda přidávám linky na Flickr, kde je mj. pár fotek z Paříže.
http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614963020359/
http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614964020277/
http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157615035277522/
http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614965050603/
http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157615036137466/
středa 30. září 2009
úterý 21. července 2009
Fotky studia po upgrade



Druhý Distressor dorazil ze států a tak bylo nutno jej kvůli přepnutí voltáže otevřít. Pohled dovnitř je trochu skromnější, než jsem čekal:
Další mixážní testy se zabývaly sidechainingem, duckingem. Nejlíp fungoval side
chain při ratiu 2:1 a 3:1. Díky velkému rozsahu attacku lze vytvořit nejrůznější dynamické polohy v softwaru sotva představitelné. Rovněž release hraje obrovskou a vždy slyšitelnou roli. Zvláštní zjištění je, že při vypnutém British modu nefunguje sidechain vůbec. Řídící signál z line in vstupu jakoby nebyl. Je to další z důvodů, proč koupit verzi s British mode.
úterý 23. června 2009
EL8-X Distressor
Konečně mě nespokojenost se zvukem dokopala ke koupi analogového outboardu. Distressor je jednokanálový analogový digitálně řízený kompresor a saturátor. Je ručně vyroben z vybraných kvalitních součástek. Investice se vyplatila, jde o všestranný procesor s tím, že ať se použije na cokoli, zní nekompromisně a profi.
Začnu možností saturace. Ta nabízí výběr mezi simulací lampového zkreslení a pásu,dále jejich kombinace s lehkým HP filtrem. V zhledem k tomu, že poslední dobou dost experimentuju s lampama, můžu říct, že zní velice dobře. Tahle saturace dodá "warmth" a zvláště u digitálních zdrojů je pouhá přítomnost lampy silně žádoucí, nicméně ohřeje ve zvukovém spektru jakoby jen něco. To pravé ořechové - prohřátí celého spektra - přináší druhá možnost, simulace pásu, přidání třetích harmonických. Tohle se mi líbí hodně.
Malá odbočka: Pokud bych šel vyloženě po saturaci, nabízí Empirical Labs levnější dvoukanál Fatso. Ten má ale kromě stejné super saturace jen čtyři možnosti komprese s pevně danými časy a to ještě údajně nepoužitelnými. Dalším kompromisním řešením je vylepšený UBK Fatso, který je o $300 dražší a má 7 použitelných kompresorových presetů. To už jsme bohužel skoro na ceně páru Distressorů.
Zpátky k Distressoru. Čtyři velké potenciometry znamenají klasiku: Input gain, Attack, Release, Output gain.
Výborná věc je přepínání ratia jedim tlačítkem. na výběr je osm poloh. 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 6:1, 10:1, 20:1 a Nuke. Každé z nastavení má vlastní koleno tvarované podle vintage klasik. Nejde jen o kompresní poměr, ale každá z možností má rovněž pevně nastavený threshold. První dva presety mají měkké koleno a řekl bych že 2:1 je použitelný téměř na vše a nemůže dojít k chybě. Pak se mi hodně líbí 6:1. Ze všech možností ratia, včetně těch nejnižších lze při extrémním nastavení a v kombinaci se saturací, input gainem a release vytvořit ostrý distortion, který je však skoro vždy příjemný a při vší drsnosti pěkně zakulacený. Zvláštní postavení má možnost 10:1, která má vlastní oddělený obvod a simuluje staré opto kompresory jako LA-2A. Nuke je brickwall limiter. K téhle sekci ještě vlastně patří poslední upgrade Distressoru - British mode. Má samostatný přepínač a simuluje efekt z UREI 1176, kdy jsou stlačena všehna ratio tlačítka. British mode bezvadně zafungoval při pokusech s kickem. Bez újmy prolezou i nabasované kicky a dají se hodně nadupat, zhlasnit.
Chybí sidechain vstup. Místo něj se dá použít vstup pro druhý párový Distressor, pokud není připojen. Dva distressory zapojené do páru mohou být propojeny těmito extra vstupy a výstupy a při sepnutém spínači "link" se jejich řídící signály sčítají. Je tady ovšem další výborná věc - do obvodu detektoru je možno tlačítkem zařadit buď hipass nebo bandpass filtr v pásmu 6kHz. Ze spouštěcí aktivity kompresoru mohou být tudíž vyřazena místa s problémováma hláskama, nedochází k problému s basama, dýchání, pumpování apod. Vše je vyladěno tak, aby to opravdu fungovalo. Některá extrémnější nastavení se nesnášejí se saturací, ale jak attack, tak release mají tak dokonale vymyšlený rozsah, že skoro vždy existuje možnost, jak jejich kombinací eliminovat přebuzení. Stále je co objevovat, třeba hezkou simulaci basového komba nebo "reverse efekt" - ratio se nastaví na Nuke limiter a kombinací input gainu a release se to v určitém místě přesně takhle rozpohybuje. V podstatě se takhle i bez sidechainu vytvoří zhruba efekt z tracku "So much love to give"(DJ Falcon). Možností je daleko více, ještě to tady doplním časem po zkušenostech a třeba i druhým kouskem do páru (zatím se šetří do prasátka).
Bezvadné je, že všechny ty velké vintage kompresory se vejdou do 1U rackového boxu a ani to moc netopí. Dokonce ani nemá větrací otvory.
......to be continued

Malá odbočka: Pokud bych šel vyloženě po saturaci, nabízí Empirical Labs levnější dvoukanál Fatso. Ten má ale kromě stejné super saturace jen čtyři možnosti komprese s pevně danými časy a to ještě údajně nepoužitelnými. Dalším kompromisním řešením je vylepšený UBK Fatso, který je o $300 dražší a má 7 použitelných kompresorových presetů. To už jsme bohužel skoro na ceně páru Distressorů.
Zpátky k Distressoru. Čtyři velké potenciometry znamenají klasiku: Input gain, Attack, Release, Output gain.
Výborná věc je přepínání ratia jedim tlačítkem. na výběr je osm poloh. 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 6:1, 10:1, 20:1 a Nuke. Každé z nastavení má vlastní koleno tvarované podle vintage klasik. Nejde jen o kompresní poměr, ale každá z možností má rovněž pevně nastavený threshold. První dva presety mají měkké koleno a řekl bych že 2:1 je použitelný téměř na vše a nemůže dojít k chybě. Pak se mi hodně líbí 6:1. Ze všech možností ratia, včetně těch nejnižších lze při extrémním nastavení a v kombinaci se saturací, input gainem a release vytvořit ostrý distortion, který je však skoro vždy příjemný a při vší drsnosti pěkně zakulacený. Zvláštní postavení má možnost 10:1, která má vlastní oddělený obvod a simuluje staré opto kompresory jako LA-2A. Nuke je brickwall limiter. K téhle sekci ještě vlastně patří poslední upgrade Distressoru - British mode. Má samostatný přepínač a simuluje efekt z UREI 1176, kdy jsou stlačena všehna ratio tlačítka. British mode bezvadně zafungoval při pokusech s kickem. Bez újmy prolezou i nabasované kicky a dají se hodně nadupat, zhlasnit.
Chybí sidechain vstup. Místo něj se dá použít vstup pro druhý párový Distressor, pokud není připojen. Dva distressory zapojené do páru mohou být propojeny těmito extra vstupy a výstupy a při sepnutém spínači "link" se jejich řídící signály sčítají. Je tady ovšem další výborná věc - do obvodu detektoru je možno tlačítkem zařadit buď hipass nebo bandpass filtr v pásmu 6kHz. Ze spouštěcí aktivity kompresoru mohou být tudíž vyřazena místa s problémováma hláskama, nedochází k problému s basama, dýchání, pumpování apod. Vše je vyladěno tak, aby to opravdu fungovalo. Některá extrémnější nastavení se nesnášejí se saturací, ale jak attack, tak release mají tak dokonale vymyšlený rozsah, že skoro vždy existuje možnost, jak jejich kombinací eliminovat přebuzení. Stále je co objevovat, třeba hezkou simulaci basového komba nebo "reverse efekt" - ratio se nastaví na Nuke limiter a kombinací input gainu a release se to v určitém místě přesně takhle rozpohybuje. V podstatě se takhle i bez sidechainu vytvoří zhruba efekt z tracku "So much love to give"(DJ Falcon). Možností je daleko více, ještě to tady doplním časem po zkušenostech a třeba i druhým kouskem do páru (zatím se šetří do prasátka).
Bezvadné je, že všechny ty velké vintage kompresory se vejdou do 1U rackového boxu a ani to moc netopí. Dokonce ani nemá větrací otvory.
......to be continued
sobota 20. června 2009
Moogerfooger MF 101

Důvodem, proč si lidi kupují tenhle ne zrovna levný stomp box, je legendární 4-polový lowpass filtr. Je to jen a pouze jednokanálový lowpass, ovšem díky jeho specifickému a nenapodobitelnému zvuku se Bob Moog již 40 let slušně živí. Napadlo mě udělat pokus s růžovým šumem - čistý vs. procesovaný signál a možná by se na frekvenčím analyzeru ukázala nějaká nenápadná boule na basech/středobasech, která by odhalila ono tajemství. Tahle alchymie je samozřejmě složitější, nicméně faktem zůstává, že při správném nastavení se procesovaný zvuk stává mnohem tlustším, trhá podlahy, rozbíjí sklenice :)
.......................................................................................
Ovládací prvky:
Drive - zesiluje příchozí audio signál až do případného overdrive. Výsledek je kontrolovatelný podle LEDky - nesvítí/zelená/žlutá/červená.
MIX - crossfade mix wet a dry audia.
Cutoff - no comment. Rozsah 15Hz až 12kHz
Resonance - zhruba nad 8/10 nastavením začíná být trochu nebezbečná, může se nekontrolovaně dostat do samooscilace a ta je někdy opravdu ohlušující i pro sousedy, nemluvě o poškození reproduktorů.
Envelope amount - no comment
Smooth/Fast přepínač - umožňuje volbu ze dvou druhů obálky. Zjednodušeně: Bicí a krátké ostré zvuky = Fast, Kytary = smooth. Účinek obálky je viditelný na samostatné LED.
2-pole/4 pole switch - přepíná mezi expresivním filtrem a míň strmým 2polovým.
Bypass switch - šlapka jde velmi hladce sepnout i rukou.
Zadní panel nabízí spoustu vstupů. Všechno kromě Drive jde ovládat expression pedálem nebo jakýkoli CV zařízením. Jedním z CV výstupů je možno posílat nastavení EG do dalšího zařízení.
......................................
Klady: Perfektní moog analogově tlustý zvuk i při pouhém průchodu otevřeným filtrem. Výborně dopadla kombinace s MFB synth 2, který má trochu nevýrazný filtr, ovšem jinak nabízí tři oscilátory a spoustu modulace. Ve spojení s MF 101 se z něj stává tlustá bestie a dokonce interní filtr se dobře doplňuje s MF. Použít jen samotný MF jako jediný filtr je sice záruka tloušťky, ale taky trochu nuda.
Bezvadné masivní zpracování.
Slabiny:
Za ty peníze by se možná slušel ovladač vstupního audio signálu. Je ale možno ovládat externím pedálem. Nějaký on/off vypínač by se taky hodil.čtvrtek 12. února 2009
Střední Florida - Orlando, Tampa, Daytona
http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614286528844/
Centrum samotného Orlanda není moc zajímavé. Je tady Sharespearovo divadlo, Muzeum moderního umění. Největší atrakcí je Orlando Science Center - moderní kolos s interaktivníma hrátkama. Nebyl ale čas ani chuť tohle zkoumat. http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614286194676/
Prime Outlets je obrovské centrum značkových obchodů kousek od International drive. Vše je v monumentálních barácích, člověk si připadá jako někde v Karnaku. Uvnitř se prodávají běžné věci. V uličkách jsou stánky s různýma cetkama, obrázkama, tričkama s humornými nápisy - třeba "I´m not a gynecologist but I´ll take a look" :-) http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614286572978/
V Orlandu je taky pár velkých shopů s kytarama. V Guitar Center na ulici South Orange Blossom Trail mají snad kompletní sortiment Taylor a Martin, o levnějších značkách nemluvě. Vše je možno vyzkoušet a jen samotné oddělení akustických kytar má dvě poslechovky.
V téže budově sídlí jedno z nejvýhodnějších stravovacích zařízení Cici's Pizza. Za 4.99 je možno se nacpat jakýmkoli množstvím deseti druhů výborné pizzy, dvou salátů, skvělého jablkového koláče a kakaového dezertu - vše je samoobslužné. Pizza je stále čerstvá, protože ji vyrábějí jak na běžícím pásu. Zaměstnanci se mají co ohánět, přesto jsou velmi vstřícní a přívětiví. Neomezená kola přijde na dalších 1.79. Cicis Pizza je řetězec jako všechno tady a ceny se mírně liší podle lokality. Tady člověk pochopí, proč půl národa vypadá jako zamilovaní profesoři. Obzvlášť korpulentní osoby jsou diskrétně označeny jako "certain body dimension" a v některých parcích a podnicích můžou využít extra sedadla.
Když už je člověk na Floridě, nabízí se myšlenka výletu do Miami. Je to odsud zhruba 380 km, což by se dalo zvládnout. Dálnice jsou ve slušném stavu, přesto je tady hodně hustý provoz a v okolí měst není neobvyklé jet krokem. Miami padá i vzhledem k parnému počasí a skutečnosti, že v širším okolí Orlanda je toho dost ke zkoumání.
Jeden přírodní park a Daytona Beach jsou akorát na jednodenní výlet.
Aby motorkáří na pláži neplašili hosty z Hiltonu, vyhradilo jim město bulvár pár mil od pláže. Na oné adrese však čekalo jiné překvapení v podobě nejpokleslejší americké zábavy - NASCAR. Netuším jakým trikem dokážou američtí motorkáři vykouzlit třikrát větší rachot než ti čeští. Možná mají lepší mašiny, ale proti Nascaru jsou to dětské hračky. Nic víc noizy jsem dosud neslyšel. Spousta fousáčů tady prodává lístky a různě vypomáhá. http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614262293260/
http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614205586413/
http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614204105771/
Zbytek dne zabrala návštěva Kenedyho vesmírného centra 84km východně od Orlanda. Základní lístek je přes 40 dolarů. Po třetí odpoledne už ale hlavní atrakce jako např. výlet autobusem na mys Canaveral nefungovaly a vstup byl za něco přes dvacet. U vstupní kontroly jde všechno z kapes ven. Skládací nůž, elektrický obušek a pepřák neprošel.
I tady je lehce adrenalinová atrakce v podobě rádoby simulátoru, trenažéru. Povinné odkládání bagáže do skřínek napovídalo, že půjde o pěkně divokou jízdu. Skutečností je ale neškodné až nudné posezení s lehkým škubáním sedaček. Docela zajímavé je 3D kino o objevování měsíce. Pak jedno menší kino, různé expozice a prohlídka raketoplánu Discovery. Venku stojí pár raket. http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614285316914/
Část parku nazvaná Jurassic Park nabízí celkem bezbolestnou jízdu vzduchem Pteradodon Flyers a jako hlavní atrakci jízdu velkým sedačkovým raftem River Adventure. Nejdříve se koná průjezd řekou z níž se vynořují ještěři, pak vjezd do chovatelské stanice, kde se věci vymkly kontrole. Za zvuků alarmu, řevu ještěrů, zběsilých hlášení a dramatické hudby je raft tažen nahoru do tmy, kde se vynoří nestvůra největší a avizuje tak následný prudký spád ven do vody.
Tady už je osádka raftu mokrá skrz.
Sindibádova osmá cesta je akrobatické divadýlko s velkolepýma pohyblivýma dekoracema a pyrotechnikou. http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614204335115/
St. Petersburg je cca 160 km z Orlanda. Dá se to v poklusu sfouknout i s kratší prohlídkou Tampy. Život v Tampě běží rychleji než v Orlandu a centrum města je větší, vybudovanější, možná i kulturnější.
Je tady víc muzeí a divadel. Nicméně nemá cenu někde hledat parkoviště nebo nafotit pár rychlých fotek z auta. Poklidná čtvrť Hyde Park se dá projet autem, aniž by člověk o něco přišel.
http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614295365906/
Určitou pozornost si zaslouží italokubánská čtvrť Ybor City. Je to trochu jiný svět než okolní Amerika a jezdí tady tramvaje. http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614215557425/
V St. Petersburku stejně jako v Orlandu vládne opět ležérní dovolenková atmosféra. Je tady největší světové muzeum Dalího. Vstupné 17 dolarů. Muzeum tvoří pouhé tři menší místnosti, jeden větší obchůdek s ptákovinkama a nesmí se fotit ani bez blesku. Před zásahem ochranky se mi podařilo pořídit jedinou fotku. http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614297295950/
Ve městě je taky údajně největší floridské knihkupectví (jsou i větší) Haslam. Spodní regály slouží jako antikvariát a kusy se zažloutlými až zahnědlými listy lze pořídit skoro zadarmo.
Poslední dva dny zůstaly zasvěceny největšímu orlandskému turistickému taháku - Disney World. V porovnání s pařížským Disneylandem je to mnohem megalomanštější projekt. Jednotlivých parků je víc a jejich okolí tvoří samostatné městečko. Disney Downtown je vyumělkovaná promenáda lemovaná bláznivě vyhlížejícími restauracemi, suvenýr shopy a prodejnama Lego. Nemá cenu se tady zdržovat, ani to celé procházet. Širší okolí tvořící samostatnou oblast s hotely, restauracemi, golfovými hřišti (těch je v Orlandu požehnaně) a nákupním centrem se nazývá Vista nebo Buena Vista. Samozřejmě místní rybník si říká Lake Buena Vista. Hotely jsou tady dražší než jinde. V místním nákupním centru sídlí naše stará známá Cici's Pizza, tentokrát i s polívkou a salát barem. Kousek vedle je restaurace Hooter's, lákající především mužskou klientelu na spoře oblečené mladé číšnice s dokonalou postavou a dokonale vyžehlenými vlasy. http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614204024825/
A teď k věci. Disney nabízí dva největší vodní parky - Python Lagoon a Blizzard Beach. Blizzard Beach rovná se větší adrenalin a tudíž přednostní návštěva. Areál není tak rozlehlý jako "normální" Disneyho parky, přesto je tady skvělá možnost se mezi atrakcema dopravovat po umělé řece. Řeka proudí okruhem a na několika místech je možno "nastoupit".
Stačí si odchytit nafukovací kolo. Samozřejmostí je průjezd jeskyní a různé kropiče. Areál je stylizován do jakéhosi lyžařského střediska, kterému vévodí sněžná hora. Na tu je možno se dopravit po svých nebo sedačkovou lanovkou. Nahoře je výběr ze tří drah. Nej je bezesporu Summit Plummet, údajně nejvyšší a nejrychlejší vodní skluzavka na světě. Musím dodat, že než člověk vystojí hodinovou frontu na vrcholek "odrazového můstku" užije si zhusta i ošlehání studeným větrem. Výsledek ale stojí za to. Nicméně pár lidí si to ve finále rozmyslelo. Docela zajímavá jízda je Teamboat Springs - do kulatého raftu se vejde zhruba osm lidí a sjezdová dráha s nima trochu zamíchá. Pak je tady docela normální průjezd dlouhým tobogánem na nafukovacím kole a Toboggan Racers - osm vlnících se drah - jízda po břiše na podložce. Dole je mělký vyhřívaný bazén s umělýma vlnama. Panuje tady bezvadná atmosféra, lidi jsou skvělí a rychle navazují řeč. http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614245599408/
Klasické tematické parky jsou na výběr čtyři. Magic Kingdom - údajně téměř shodný s Paříží, EPCOM - technicky zaměřený, Animal Kingdom - kombinace adrenalinu, výuky a zoologické zahrady.
Po poradě s místnímí američany a latinským personálem padá rozhodnutí - nejvíc muziky za nejmíň peněz (velmi relativní pojem) rovná se čtvrtý park MGM Studios alias Hollywood Studios.
Tenhle park byl velkým rozčarováním a ani se mi o něm nechce moc rozepisovat. Nechutné davy lidí, křičící děti, kárající rodiče.
Disney se zřejmě snaží vymačkat maximum ze starých filmových provařenin. Nevkus v podobě obřích lahví od Coly je jen malou ukázkou o co tady kráčí. Je to trochu jiný svět než u Universal. Víc reklamy, míň adrenalinu. Jednotlivá show jsou spíš kabaretního a kostýmního rázu. První atrakcí na ráně je průjezd interiéry s kulisami různých filmů od Tarzana po Indiana Jonese. American Idol je show, která nám nějak unikla. Následuje trenažer hvězdných válek. Docela cool je Hollywood Tower Hotel a Aerosmith (jsou i v Paříži). Navlíknout horskou dráhu na to, že kapela nahrává desku je lehce krkolomná myšlenka. Davům je to fuk. http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614285665626/
Celkem vzato je Florida zemědělský a turistický stát. Nejvíc se pěstují pomeranče, ty jsou vidět všude, i na espézetkách. Země je rovinatá s četnými jezery a řidší vegetací. Lidi obvykle bydlí v bungalovu s velkou zahradou nebo rančem. Čím dál od města, tím horší barák a větší pozemek. Mají tam za ohradou většinou nízkou vysušenou trávu. Nevím jestli to takhle sekají nebo to spásá nějaký dobytek.
Pivo je víceméně všude v rukou Anheuser Bush. Mají podíl i v některých tematických parcích. Buda jsem dal jednou, víc ne. V česku by neobstál v konkurenci průměrných značek jako Radegast nebo Gambrinus. Je to jeden z příkladů propojení velkých firem. Velice smutný pohled skýtají spousty uzavřených podniků i na těch nejrušnějších bulvárech.
Pivo je víceméně všude v rukou Anheuser Bush. Mají podíl i v některých tematických parcích. Buda jsem dal jednou, víc ne. V česku by neobstál v konkurenci průměrných značek jako Radegast nebo Gambrinus. Je to jeden z příkladů propojení velkých firem. Velice smutný pohled skýtají spousty uzavřených podniků i na těch nejrušnějších bulvárech.
Všude se zhusta vyskytují tetovací salony. Nechat se potetovat od hlavy k patě je docela trendy a zapadá to do americké posedlosti nevkusem. Dá se přežít bez platební karty s jednou vyjímkou. V autopůjčovně na vstupu vyžadují jako záruku kartu, kde je minimálně odhadovaná cena za pronájem. Stačí debetní Visa nebo MC. V základní ceně je povinné ručení. Havarijní pojištění znamená dalších $25/den a kompletní krytí přijde na $50/den. Docela běžně se ale stává, že někde pokladní jednoduše nemá cash na vydání a tak je třeba použít kartu. http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157614285446970/
pár praktických slovíček:
Round trip........zpáteční (jízdenka. letenka)
Round trip........zpáteční (jízdenka. letenka)
Line up........postavit se do fronty
Flight attendant........letuška
Cart........vozík na zavazadla
Schedule........jízdní řád
Schedule........jízdní řád
Streetcar........tramvaj
Complimentary.........bezplatný (internet, občerstvení)
Regular.........nejlevnější, nejužívanější benzín(okt.č. podle US normy je 87)
Complimentary.........bezplatný (internet, občerstvení)
Regular.........nejlevnější, nejužívanější benzín(okt.č. podle US normy je 87)
Nozzle........čerpací pistole
Automatic transmission........aut. převodovka
Cruise........tempomat
Automatic transmission........aut. převodovka
Cruise........tempomat
Trunk........zavazadlový prostor
Freight........náklad
License plate........SPZ
Intersection........křižovatka
Intersection........křižovatka
Toll Plaza........mýtnice
EPass, SunPass.........pruh pro předplacené mýtné
Overpass.........nadjezd , nadchod
Overpass.........nadjezd , nadchod
Underpass........podjezd, podchod
Pavement........vozovka, asfalt
Pavement........vozovka, asfalt
Downtown........centrum města
Vacation........dovolená
Vacation........dovolená
Front desk........recepce
Suite........apartmán
Yard........stodolarovka
Suite........apartmán
Yard........stodolarovka
Sawbuck........desetidolarovka
Single........dolarovka (bankovka)
Billfold........dolarovka (peněženka)
Quarter.......čtvrťák, 25c - hodí se při parkování, do nákupního koše
Dol, buck........dollar
Bill........bankovka
Check........účet
Break........rozměnit bankovku
Dough........prachy
Silverware........příbor
Bill........bankovka
Check........účet
Break........rozměnit bankovku
Dough........prachy
Silverware........příbor
Cell........mobil
Liquor........tvrdý alkohol
Liquor........tvrdý alkohol
Garbage........odpadky
Store........obchod, krámek
Mall........nákupní středisko
Sales clerk........prodavač
čtvrtek 25. prosince 2008
Dost dobrá kytara LAG Autumn 300J

Docela často a rád se poflakuju uvnitř prodejen hudebních nástrojů. Miluju synťáky, ale tak velký výběr v českých shopech zase není a někdy je i obtížné staffu vysvětlit, co vlastně chcete. Zato ke kytaře stačí prostě přijít, popadnout a už to hraje. Vyzkoušel jsem jich snad stovky.
Tohle jumbo francouzské firmy LAG vůbec nebylo v plánu. Když jsem ho tam ale v malém obchůdku ve Valmezu otestoval, bylo jasné, že tahle kytara má něco navíc. Za cenu necelých sedm tisíc nabízí neskutečně příjemný a vyvážený sound. Brouk byl v hlavě a za pár dnů jsem se musel znovu ujistit, jestli to třeba jen nebyl úlet. Peníze už jely pro jistotu se mnou a zpátky se vezla kytara. Hrála líp než stopa, kterou zanechala v mé paměti.
Kytaře nemůžu skoro nic vytknout. Je perfektně řemeslně zpracovaná, nikde nic nedrnčí, neotravuje. Struny jsou trochu netradičně osazeny z vrchní strany kobylky. Její vytržení ale nehrozí, protože je kolíky připevněná k vnitřnímu žebrování. Jediná věc, která se nepovedla, je barevné provedení připomínající dveře od kanclu.
Je to obrovské překvapení a nelituju ani korunu. Má totiž skutečně big sound téměř srovnatelný s mnohem dražšíma kytarama. Ty už pak můžou za propastný cenový rozdíl nabídnout nepatrně dokonalejší vyrovnanost a jistotu v basech. Barva zvuku je u tohoto Lagu neuvěřitelná. Má dlouhý sustain a středovýšky zní nekompromisně. Jestli bude někdy čas, zkusím nahrát pár ukázek na mikrofon nebo video na YouTube.
úterý 11. listopadu 2008
Cesta do hlubin ostrova Gran Canaria
Moje původní představa o Kanárském souostroví byla hodně zkreslená. Představoval jsem si zarostlou džungli. Gran Canaria jsou skály a kamenitá půda. Mýtus o kontinentu v malém si vymyslely cestovky. Na jihu u Playa del Inglés (anglická pláž) je pár písečných dun, ale spousta pláží je vytvořena uměle a na koupání to moc není. Už první den bylo jasné, že mnohem z
Part 2: http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157608882137089/
Las Palmas: http://www.flickr.com/photos/32298145@N02/sets/72157608887349884/
pátek 24. října 2008
Paříž - fotky z druhé cesty
Brzy následovala další cesta do Paříže, tentokrát důkladnější. Je víc fotek a hezčích.
Sorbona, Notre Dame, ostrov de la Cité: http://www.syntheticaura.com/paris2/paris2/index.html
forum Les Halles, centrum Pompidou, Opera, Marais : http://www.syntheticaura.com/paris3/index.html
Villette, park de Belleville: http://www.syntheticaura.com/paris4/index.html
Hřbitov otce Lachaise, fotky z metra, z Champs a z okolí Gare de l'Est: http://www.syntheticaura.com/paris5/index.html
Buloňský lesík, derby v Auteuil: http://www.syntheticaura.com/paris6/index.html
Večerní fotky z okolí Seiny od muzea d'Orsay až skoro k Eiffelovce: http://www.syntheticaura.com/paris7/index.html
Versailles - 1. část : http://www.syntheticaura.com/paris8/index.html
Vesrailles - 2. část : http://www.syntheticaura.com/paris9/index.html
text přibude taky až bude čas.
úterý 23. září 2008
Pár dnů v Paříži - září 2008
V polovině září tady počasí nebylo bůhvíco a tak větší část cesty probíhala za deště. Jakmile jsme zvládli D1 a pražskou Jižní spojku, čekala nás už "jen" krásná rovná a nekonfliktní E50 až do Paříže. Dálnice vede opravdu z Prahy až do Paříže, u nás jako D5, v Německu jako čerstvě kompletní A6 a ve Francii A4. Odchýlit se dá pouze v blízkosti Mannheimu a kousek za Fr./De hranicí je dálniční odbočka. Zhruba v těch místech začaly mizet mraky a bylo jasné, že v Paříži nás čeká babí léto. Bohužel na francouzských dálnicích se platí mýtné, které odhadem sečteno dělá v jednom směru 26 euro. Díky tomu je tam dálnice poloprázdná, místy má luxusní povrch na úrovni závodního okruhu a vždy po pár kilometrech nabízí odpočivadla s nápaditýma lavičkama a WC. Ve Francii je vůbec všechno nějak příjemnější a blíž k lidem, lidi se tady většinou chovají přátelsky. Pařížané dávají hodně energie do toho, aby se dobře cítili sami i jejich okolí, do kterého počítají i cizí lidi se kterýma se náhodou někde potkají. Dávají si záležet na vlastní vizáži, nešetří širokými úsměvy.
Mají priority trochu jinde než třeba Němci. Pokud jde o smlouvání při nákupech, nechají se bez velkého odporu a tragických pocitů zlomit na mnohem nižší cenu. Myslím, že je jim celkem fuk, jestli si místo luxusního auta koupí jen standart. Tohle tady opravdu není priorita i když třeba ve čtvrti Saint Germain de Pres může člověk ma chvíli podlehnout pocitu méněcennosti. Tu si ale bohatě vykompenzuje návstěvou Montmartru, kde sídlí spíš nižší vrstvy a obchody na úrovni našich Asia mix shop. I tihle lidé se usmívají a netrpí žádnou zahořklostí.
Kromě toho je část Montmartre, hlavně boulevard de Clichy a okolí centrem erotických kabaretů, sexshopů a muzea erotiky. Náš hotel se nacházel na opačné straně centrální části Paříže v Montparnasse, Rue d'Alesia.
Na téhle ulici prozměnu sídlí značkové obchody typu "Stock" neboli starší modely obuvi a oblečení za velkoobchodní ceny. I tyhle ceny jsou ale pro našince paleta. Drahé je i jídlo, naštěstí kousek od hotelu v ulici je sámoška s obrovským výberem salátů, zeleniny a nepasterovaných džusů. Tuhle prodejnu mi seslalo samo nebe, protože v ceně pokoje sice byla snídaně, ta ale sestávala z baget, croisanů, másla, sýru a automatu na kafe. Enzymy nikde.
První den jsme stihli pěšky obejít hřbitov v Montparnasse (pozor, Morrison leží jinde:-), Eiffelovku, Champs Elysees a Louvre. Louvre jsme už jen narychlo proběhli a určitě by si zasloužil sám celodenní návštěvu.
Druhý den jsme zvolnili tempo, zajeli linkou metra M4 z Alesie na Montmartre a dali tomu volný průběh. Lístek na metro tady stojí 1.6 euro, je přestupní a platí hodinu a půl. Poslední den jsme navštívili Disneyland, situovaný 32km východně od Paříže. Původní plán jet do Disneyho parku autem jsme zavrhli s ohledem na komplikovaný průjezd dopravní džunglí. Zvolili jsme tedy RER, příměstský vlak. V centru města jsme na stanici Les Halles přestoupili z metra na RER trasy A, směr Chessey. Koupili jsme si zvýhodněné vstupenky pro oba parky .Vedle Disneylandu je ještě Walt Disney studio's park.
Tam nás ale v šest večer už nepustili. U některých atrakcí je víc než hodinová fronta, ale třeba Space Mountain za to stojí.
Teď se krátce vrátím k silničnímu provozu. Rád jsem si vychutnal kvalitní dálnice, ale autem do Paříže už nikdy nejedu a už vůbec ne novým autem. Za prvé je to o ústa nebo spíš o plechy. Ke vší neprůjezdnosti dostáváte jako bonus mraky kličkujících skůtrů a motorek, takže se skoro nedá přejet z pruhu do pruhu. Neumím si představit, že bych v centrální části Paříže hledal parkování blind. Před odjezdem jsem využil službu http://www.parkingsdeparis.com/ . Dá se samozřejmě parkovat různě a co jsem viděl, obvykle policistky dávaly jen za sklo lístek. V úplném centru byly ale vidět i botičky. V ulicích jsou často na křižovatkách i dopravní policistky. Dokážou krásně spojit eleganci a nesmlouvavé udržování pořádku. Tohle je další charakteristická věc u Francouzů, která nám bohužel chybí. Viděl jsem to i u mladých slečen, které v zábavním parku hlídaly turnikety. Stačilo, když někdo přelezl zábradlí u atrakce nebo vešel dovnitř východem. Hned byly u něj a vykázaly ho gestem, které nesneslo odpor :)
Drtivá většina lidí dodržuje určitá pravidla, díky kterým společnost funguje. Věci jsou dané a nikdo o nich nediskutuje. Legrace je legrace a vážná věc je vážná věc. Taky se tady míň lže.
Druhý důvod, proč nejet autem je ten, že bezvadně funguje doprava z letišť a navazuje na tu městskou. Zkrátka auto je vám tady na nic, koule na noze.

Zajímavých míst je spousta, škoda že nebyl čas. Všude jsou mraky památek a nádherných ženských :) Stačí vejít někam do obchodu a už se na vás smějí, pouštějí jiskřičky a užívají si to. Vůbec se za tohle nestydí. Ono ani není za co. Za celou dobu jsem neviděl neupravenou nebo tlustou Francouzku. A jestli jo, tak to byla zahraniční turistka:)
Kromě toho je část Montmartre, hlavně boulevard de Clichy a okolí centrem erotických kabaretů, sexshopů a muzea erotiky. Náš hotel se nacházel na opačné straně centrální části Paříže v Montparnasse, Rue d'Alesia.
První den jsme stihli pěšky obejít hřbitov v Montparnasse (pozor, Morrison leží jinde:-), Eiffelovku, Champs Elysees a Louvre. Louvre jsme už jen narychlo proběhli a určitě by si zasloužil sám celodenní návštěvu.
Teď se krátce vrátím k silničnímu provozu. Rád jsem si vychutnal kvalitní dálnice, ale autem do Paříže už nikdy nejedu a už vůbec ne novým autem. Za prvé je to o ústa nebo spíš o plechy. Ke vší neprůjezdnosti dostáváte jako bonus mraky kličkujících skůtrů a motorek, takže se skoro nedá přejet z pruhu do pruhu. Neumím si představit, že bych v centrální části Paříže hledal parkování blind. Před odjezdem jsem využil službu http://www.parkingsdeparis.com/ . Dá se samozřejmě parkovat různě a co jsem viděl, obvykle policistky dávaly jen za sklo lístek. V úplném centru byly ale vidět i botičky. V ulicích jsou často na křižovatkách i dopravní policistky. Dokážou krásně spojit eleganci a nesmlouvavé udržování pořádku. Tohle je další charakteristická věc u Francouzů, která nám bohužel chybí. Viděl jsem to i u mladých slečen, které v zábavním parku hlídaly turnikety. Stačilo, když někdo přelezl zábradlí u atrakce nebo vešel dovnitř východem. Hned byly u něj a vykázaly ho gestem, které nesneslo odpor :)
Druhý důvod, proč nejet autem je ten, že bezvadně funguje doprava z letišť a navazuje na tu městskou. Zkrátka auto je vám tady na nic, koule na noze.
Zajímavých míst je spousta, škoda že nebyl čas. Všude jsou mraky památek a nádherných ženských :) Stačí vejít někam do obchodu a už se na vás smějí, pouštějí jiskřičky a užívají si to. Vůbec se za tohle nestydí. Ono ani není za co. Za celou dobu jsem neviděl neupravenou nebo tlustou Francouzku. A jestli jo, tak to byla zahraniční turistka:)
Více fotek na http://www.syntheticaura.com/paris/index.html
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)